经济光理论liu peng:促进科学和技术研究并赋予国
发布时间:2025-07-19 10:13编辑:365bet亚洲体育浏览(170)
编者注:
中央金融和经济委员会的第六次会议强调,为了促进海洋经济的高质量发展,我们必须关注变革的发展,更多地关注良好的协调,更加关注工业续约,对人们的统一性以及更多关注人们的关注以及对获胜合作的关注。在全球航运业的绿色转型和智能革命的浪潮中,激活运输生产力的新质量成为“主机”。 Quangming.com发起了一系列手稿“经济光理论·关注新质量的运输生产力”,邀请专家和学者从多个角度进行深入的解释,并突出分析,并共同对新优质的生产运输部队进行了共同的外观分析。
Quangming.com(记者Yuan)秘书长XI Jinping强调,为了促进中国风格的现代化,科学的现代化技术必须领导。现代技术是唯一的方法。近年来,我的国家继续加强国际运输的改革和变化以及科学,技术和发展成就的转型和应用,并继续增强变革和全面竞争的能力,并通常为该行业建立高质量的开发系统。
运输部水科学研究研究所主任刘彭(Liu Peng)提出,一方面,在船舶建筑技术中取得了重大成功。由我国家独立开发的甲醇双燃料海洋发动机的最大动力是在16,000个TEU集装箱船中使用的,第一批国内大型油轮开始商业运营。另一方面,自主控制水平已有效提高。自主操作系统的生产操作系统和接地数据库应用和受控的终端,并逐渐建立了国际战略渠道和支点点的监测系统。同时,新的生产率的新质量继续迅速发展。我的国家已经掌握了自动码头,设备制造,系统集成以及整个链的操作的完整关键技术。诸如“ Zhuhai Cloud”和“ New Red Brick”之类的智能船只被启动和操作,使国际社会均匀地遵守。
但是,在目前和将来,国际水仍然存在许多变化,而且发展的不确定性和不均匀性得到了显着增强。 “ Nahaharap sa Mga pangunahing pagsasaayos sa Internatasyonal na na na na ng Transportasyon ng海上,在Maging Ang ang pandaigdigang pang -industriya na kadena in Kadena n kadena ng kadeNA ng kadigang pange ang ang ang ang makababuluhang epekabuluhang epekto na tagumpay ng tagumpay ng tagumpay ng ng tagumpay ng ng tagumpay -ng ng tagumpay ng -ikot-Na Pang -Agham在Pagbabagong Pang -Industriya的Teknolohikal,Ang Kagyat Na Hinihingi ng Berdeng Transpertasyon ng Industriya,Dapat din Nating Makita Makita Ang Mga Comelica,在新情况下,国际上的国际海事交通的Mga Puntos ng Sakit。 “刘彭提供了一个例子,并指出,首先,重要国际渠道的监控,预警和控制能力仍然不够,并且能力保证战略运输材料以及海上运输运输的安全性需要改善。其次,某些电子控制系统的电子控制系统用于气象学的设备和宝贵的专业端口设备和全球范围的运输以及较高的运输效果,而不是“瓶装”。能力需要提高,这是代表共同的国际运输政策的权利。我所在国家的三元运输将面临四个主要机会,包括建造新的开发方式,现代综合运输系统的建设,成本的降低,运输和物流的质量和效率以及北极水道的开发和应用。
因此,现代技术已成为增强海洋运输生产率新质量的战略选择。 “我们应该加深该行业的科学和技术变革与变革的整合,最好发挥科学和技术的支持和领导作用。”刘彭建议通过五个加强,我们可以通过五次加强来增强高级,领导,安全,维护和保证国际海事发展。产生新的运输福利。
加强科学和技术研究,并增强发展的先进性质。
首先,培养新的优质生产力海上运输,执行诸如“智能 +船”,“人工智能 +港口”,“人工智能 +海事”,“人工智能 +容器”等动作。第二是增强技术的关键突破并增强独立的能力和独立的能力和极性裸露和新能量船只的极性射击。改变传统码头的自动化和数字转换,并促进升级到2.0版智能端口。紧急智能机器人。
加强共同政策的作用并增强发展领导力。
首先,速度提高了Tepandards在主要领域,并改善了高质量海上运输开发的标准系统。第二个是促进标准的国际化,并加强海上标准英语版本的翻译和进步。同时,我们将在国际的港口终端角色中发挥全面发挥作用NAL标准化船舶和海洋技术委员会,概述港口领域的国际标准,更好地领导国际海事标准的制定。第三,我们将参与国际规则的制定,积极促进中国智慧和中国解决方案,并努力增强国际运输的声音。
加强以进近为中心的战略并增强开发安全稳定性。
首先,加强对战略渠道和支点的Pagspurchase和早期警告,促进基于海岸的网络,实现沿海和卫星系统的码头,并增强情境的认识并迅速对全球主要水域做出反应。第二个是专注于解决“瓶颈”问题,加速进入海洋的船舶气象导航的基本技术,并实现独立和受控的公共港口设备系统。第三个是打破瓶颈和bott通过人工智能技术建立和实施企业路线的快速港口恢复和传播,并适应海上国际海上交易模式的重大调整。
加强开放合作并增强发展维护。
首先,Proportewe在污染,安全和应急响应领域的科学机构中建立合作基础并加强合作。第二个是加强国际绿色运输走廊的联合建设,并促进中国 - 欧洲港口以加深低碳合作。作为国际海事组织实现2050年碳中立目标的重要途径,绿色运输走廊将通过分配港口,航运公司和政府在特定路线上促进零碳技术,清洁燃料和智能管理,领导港口和运输行业的绿色转型。第三是促进综合关于行业,教育,研究和应用,促进了建立绿色燃料的基洛工业的沉船,并将建造绿色燃料填充中心以及储存和运输网络。
加强因素的支持并增强开发保证。
首先,海洋教育,科学技术人才的发展正在积极促进。为了关注国际运输的关键问题和主要项目,我们将加强科学研究机构,港口和航运公司之间的人才交流和技术合作。第二个是加强领先的人才的建设和海洋科学技术的变化。依靠国家基础科学和技术研究和发展项目,我们将培养领先的人才,并建立变革系统作为突破,并继续改善Paglilinang Ng MGA Talento的系统ang -agham在Teknolohikal。第三个是提高提供全球运输因素和资源的能力。加深上海运输交流改革,并开发全球运输交流和国际运输中心。
“促进国际运输的高端发展是新时代委托我们的一项主要任务。我们必须积极认识,回应和寻求变革,严格理解发展计划,专注于培养新的生产力,发展新的竞争运输福利,并加速撰写强大的运输国家的新章节。” Sinabi ni liu peng。
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